Hvor meget strøm bruger en bil egentlig

Illustration af hvor meget strøm bruger en bil

Indhold

I takt med at verden bevæger sig mod mere bæredygtige løsninger, har elbiler vundet stor popularitet som et miljøvenligt alternativ til traditionelle benzin- og dieselbiler. Denne stigende interesse er ikke kun drevet af et ønske om at reducere drivhusgasemissioner, men også af den teknologiske udvikling, der har gjort elbiler mere tilgængelige og effektive. Som flere bilister overvejer overgangen til elbiler, bliver spørgsmålet om, hvor meget strøm en bil egentlig bruger, centralt. Det er et spørgsmål, der både omhandler økonomiske og miljømæssige aspekter af elbilsejerskab.

Forståelse af strømforbrug i elbiler

En af de mest almindelige misforståelser omkring elbiler er, hvordan deres strømforbrug sammenlignes med det brændstofforbrug, vi kender fra traditionelle biler. Mens benzin- og dieselbiler måles i liter pr. 100 km, måles elbiler i kilowatt-timer (kWh) pr. 100 km. Denne forskel kan skabe forvirring, især for dem, der er nye i elbilverdenen. At forstå strømforbruget er dog afgørende for at kunne vurdere de økonomiske og miljømæssige fordele ved elbiler. Det kan også hjælpe bilejere med at optimere deres kørselsvaner for at maksimere effektiviteten og minimere omkostningerne.

At kende sit køretøjs strømforbrug kan føre til betydelige besparelser. For eksempel kan en bilist, der er opmærksom på, hvordan forskellige faktorer påvirker strømforbruget, justere sin kørestil for at opnå større effektivitet. Dette kan ikke kun reducere de samlede driftsomkostninger, men også bidrage til at forlænge bilens rækkevidde mellem opladninger. Desuden kan viden om elbilers strømforbrug være en vigtig faktor i den bredere diskussion om bæredygtig transport og reduktion af CO2-udledning.

Betaler du for meget for elbil-opladning?

Hos Altid Energi får du strøm til markedspris, et fast lavt abonnement og ingen ekstra gebyrer. Så kan du fokusere på at nyde din elbil, få større rækkevidde mellem opladninger og lave lavere driftsomkostninger. Skift til os i dag og oplev forskellen på din elregning.

Den økonomiske og miljømæssige gevinst

Der er mange grunde til, at elbiler kan være et økonomisk klogt valg. For det første er elpriserne generelt lavere og mere stabile end brændstofpriserne, hvilket gør opladning af en elbil ofte billigere end at fylde en tank med benzin eller diesel. For det andet kan elbiler, takket være deres mere effektive energikonvertering, ofte tilbyde en lavere pris pr. kilometer. Dette betyder, at selvom den indledende købspris for en elbil kan være højere, kan de totale ejeromkostninger over tid være lavere sammenlignet med traditionelle biler.

Miljømæssigt tilbyder elbiler også en betydelig fordel. De producerer ingen udstødningsemissioner, hvilket gør dem til et renere alternativ i byområder, hvor luftkvalitet ofte er en bekymring. Desuden, når elbiler oplades med strøm fra vedvarende energikilder, som vind eller sol, kan deres samlede miljøpåvirkning reduceres yderligere. Dette gør elbiler til en central komponent i fremtidens bæredygtige transportsystem.

Faktorer der påvirker strømforbrug i elbiler

Når man overvejer, hvor meget strøm en elbil bruger, er det vigtigt at forstå de forskellige faktorer, der spiller ind. Disse faktorer kan variere betydeligt fra bil til bil og påvirker, hvor effektivt bilen bruger energi. Her er nogle af de mest afgørende aspekter:

  • Kørestil og hastighed: Ligesom med traditionelle biler kan en aggressiv kørestil og høje hastigheder øge strømforbruget markant. En rolig og stabil kørsel kan derimod bidrage til at reducere energiforbruget.
  • Klimaanlæg og opvarmning: Brug af klimaanlæg og opvarmning kan øge en elbils strømforbrug, da disse systemer kræver energi fra bilens batteri.
  • Terræn og vejforhold: Kørsel i bakket terræn eller på ujævne veje kan øge strømforbruget, da bilen skal arbejde hårdere for at bevare hastigheden.
  • Last og passagerantal: En fuldt lastet bil med flere passagerer vil forbruge mere strøm end en bil med færre passagerer og mindre last.

Sammenligning med traditionelle biler

Elbilers strømforbrug kan bedst forstås i sammenligning med brændstofforbruget i traditionelle biler. Mens benzin- og dieselbiler typisk har en energieffektivitet på omkring 20-30%, kan elbiler konvertere op til 60-80% af den elektriske energi til fremdrift. Dette betyder, at elbiler generelt er mere energieffektive end deres forbrændingsmotor-modstykker.

For eksempel kan en elbil, der bruger 15 kWh pr. 100 km, sammenlignes med en benzinbil, der bruger 5-6 liter brændstof pr. 100 km, afhængig af bilens effektivitet. Denne højere effektivitet gør elbiler til et attraktivt valg for dem, der ønsker at reducere deres energiforbrug og miljøpåvirkning.

Teknologiske fremskridt inden for elbiler

De seneste år har set betydelige teknologiske fremskridt inden for batteriteknologi og energistyring, hvilket har reduceret strømforbruget i moderne elbiler. Nye batterityper, såsom solid-state batterier, lover højere energitæthed og hurtigere opladningstider, hvilket kan forbedre rækkevidden og reducere omkostningerne ved elbilejerskab.

Derudover har avancerede energistyringssystemer gjort det muligt for elbiler at optimere deres energiforbrug baseret på kørselsforhold, hvilket yderligere øger effektiviteten. For eksempel kan nogle systemer forudsige energiforbrug baseret på ruteplanlægning og foreslå den mest energieffektive vej.

For at give et indblik i det typiske strømforbrug for forskellige elbilmodeller, kan det være nyttigt at se på en tabel over de gennemsnitlige forbrugstal. Her er et eksempel på, hvordan forskellige modeller kan sammenlignes:

Bilmodel Strømforbrug (kWh/100 km)
Tesla Model 3 15 kWh
Nissan Leaf 17 kWh
BMW i3 16 kWh

Disse fremskridt gør det muligt for elbilsejere at nyde godt af lavere driftsomkostninger og en mere bæredygtig kørsel, samtidig med at de får en bedre forståelse af, hvordan de kan optimere deres bils strømforbrug.

Praktiske tips til at optimere strømforbrug

For elbilsejere, der ønsker at maksimere deres bils effektivitet, er der flere praktiske tips, der kan hjælpe med at reducere strømforbruget. Ved at implementere nogle enkle strategier kan man ikke kun spare penge, men også forlænge bilens rækkevidde og minimere miljøpåvirkningen.

  • Brug af eco-køretilstand: Mange elbiler har en eco-tilstand, der optimerer bilens ydeevne for at reducere energiforbruget. Denne funktion kan hjælpe med at maksimere rækkevidden ved at justere bilens acceleration og klimaanlæg.
  • Regelmæssig vedligeholdelse af dæktryk: Korrekt dæktryk kan have stor indflydelse på bilens effektivitet. Underoppustede dæk kan øge rullemodstanden og dermed strømforbruget.
  • Planlægning af ruter med færre stop: Konstant start og stop kan øge energiforbruget. Ved at planlægge ruter med færre stop og jævn trafik kan man reducere belastningen på batteriet.

Fremtidens elbilsmarked

Elbilsmarkedet er i konstant udvikling, og fremtiden ser lys ud med mange spændende fremskridt på vej. Forbedrede batteriteknologier og en udvidelse af opladningsinfrastrukturen er nogle af de nøgleområder, der vil forme fremtidens elbiler.

Solid-state batterier, der tilbyder højere energitæthed og hurtigere opladningstider, er blandt de mest lovende teknologier. Disse batterier kan potentielt øge rækkevidden og reducere omkostningerne ved elbilejerskab. Samtidig arbejder regeringer og private virksomheder på at udvide opladningsnetværket, hvilket vil gøre det endnu lettere for bilister at oplade deres elbiler bekvemt.

Disse fremskridt vil ikke kun gøre elbiler mere tilgængelige, men også mere attraktive for en bredere vifte af forbrugere, hvilket vil bidrage til en mere bæredygtig transportsektor.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget strøm bruger en gennemsnitlig elbil pr. 100 km?

Typisk mellem 15-20 kWh afhængig af model og kørselsforhold.

Hvordan kan jeg reducere mit elforbrug som elbilsejer?

Ved at optimere kørestil, regelmæssig vedligeholdelse, og anvendelse af energibesparende funktioner.

Er det dyrere at oplade en elbil end at tanke en benzinbil?

Generelt er opladning billigere, men det afhænger af lokale elpriser og brændstofomkostninger.

Hvilke faktorer påvirker batteriets levetid og effektivitet?

Temperatur, opladningsrutiner, og kørestil kan alle påvirke batteriets ydeevne og levetid.

Del
Elprisen svinger nu pr. kvarter og ikke længere pr. time – her er hvad du skal vide
Elafgiften fjernes – Sådan forholder vi os hos Altid Energi
Nettariffer og prisstigninger – her er hvad du skal vide

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes eller monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Det kan være, at du allerede har en ladestander du skal have skiftet, i så fald nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller support@takecharge.dk.

Tilkøb ladeløsning

Er du allerede eksisterende elkunde skal du tilvælge din ønskede ladeløsning inde i Mit Altid Energi, som er vores selvbetjening.

1. Start med at beslut dig for hvilken løsning du ønsker her på siden.

2. Log ind i Mit Altid Energi via linket herunder, som vil sende dig direkte til menupunktet “Mit abonnement”.

3. Vælg her din ønskede løsning.

4. Efter bestilling modtager du en mail direkte fra vores partner – TakeCharge – med instrukser om det videre forløb. Det er også her, du skal betale for din valgte løsning.

Såfremt du er berettiget til refusion, vil der ved din bestilling medfølge et service- og refusionsabonnement til 48 kr. pr. måned. Lader du for eksempelvis 5.000 kWh om året, vil du dermed få refunderet ca. 4.750 kr.

Er du ikke refusionsberettiget ved vi det allerede fra din el-aftale, og så bortfalder service- og refusionsabonnementet helt automatisk.

Ønsker du hjælp til oprettelsen af din bestilling kan du ringe til Altid Energis kundeservice på 44 440 440 eller skrive en e-mail til hej@altidenergi.dk

Overtagelse

Har du allerede en ladeboks af et af de mærker vi tilbyder, kan vi overtage den og begynde at yde den refusion, som du er berettiget til, hvis du har en aktiv el-aftale ved os. Det er helt gratis, og du kan selv foretage overførslen. 

Bemærk at vi kan overtage alle versioner af Easee, Zaptec og DEFA, og ikke kun de versioner, som vi sælger.

Når du bestiller Overtagelse, vil du efter bestillingen modtage en simpel vejledning, som fortæller hvad du skal gøre for at overdrage din ladeboks til os.

Det er vigtigt, at du sørger for at din el-aftale hos Altid Energi er aktiv, før overtagelsen sker, hvis du skal have refusion. Har du brug for en tidligere opstartsdato som elkunde end den systemet tildeler dig ved bestilling, så ræk ud til kundeservice efter bestillingen på hej@altidenergi.dk eller 44 440 440, og så kan de hjælpe med at fremrykke din opstartsdato.

Endelig skal du selv huske at opsige din gamle refusionsaftale efter dit skifte, hvis du har haft sådan en.

Det er vores partner Take Charge, som vil fremsende vejledningen. Har du spørgsmål, så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk.

Uden installation

Du er velkommen til at benytte din egen installatør. Smart-ladere skal dog opsættes med en app for at fungere, og det er vigtigt at installatøren er bekendt med denne procedure.

Da ladeboksen købes gennem vores partner, TakeCharge, skal du være opmærksom på, at der vil være en omkostning til TakeCharge, hvis de skal afhjælpe en forkert konfigureret lader.

Har du spørgsmål så ræk ud til TakeCharge på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til din ladeboks kan ses her: Shop – TakeCHARGE

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes, eller hvis du ønsker, at din nye ladeboks skal monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Såfremt du allerede har en ladestander, du skal have skiftet, nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk

Standardinstallation

En standard installation er til dig, som ikke har nogen ladeboks installeret i forvejen. Den indeholder:

  • Indbygning af ny sikringsgruppe i el-tavlen
  • Kabling (5g4mm2) mellem ladestander og el-tavle. Maks. 10 meter kabel
  • Føring over rydeligt loft med gangbro, udvendigt på væg eller i jord (hvis du selv har fritlagt i 40cm dybde).
  • Boring af op til 2 huller i væg eller loft
  • Montering og test af ladestanderen
  • Installation af ladestander til 11 kWh ladning (16A)

Det er et krav, at der er plads i tavlen til en ekstra gruppe, og at tavlen skal have jordforbindelse. Hvis ikke, så kan tavlen udbygges mod merpris. Der skal være ledig kapacitet (ampere/faser) nok ind i huset til den ønskede ladeeffekt. Dette undersøges af installatøren i forbindeles med installationen.

22 kWh installation kan tilkøbes sammen med laderen. For at kunne udnytte 22 kWh, skal der være tilgængelig strøm (ampere) nok på installationsstedet, og bilen skal også kunne lade med 22 kWh på AC.

DEFA-boksen inkluderer som den eneste et ladekabel og holder. Ofte vil et ladekabel også følge med din elbil, og derfor er det heller ikke en del af standardinstallationen. Skal du bruge et ladekabel, så besøg online-shoppen via linket i den grå boks her i bunden.

Følgende er desuden ikke inkluderet i standardinstallationen:
Kørsel til ikke brofaste øer, nedgravning af kabel, fjernelse og re-etablering af fliser og sten, opgradering til 22 kWh installation. 

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til installationen kan ses her: Shop – TakeCHARGE