Hvad koster det at køre en elbil i strøm pr km

Illustration af hvad koster en elbil i strøm pr km

Indhold

Elbilens stigende popularitet gør det relevant for mange at forstå, hvad det koster at køre en elbil i strøm pr km. For både nuværende og potentielle elbilsejere er det en væsentlig økonomisk overvejelse, som kan påvirke beslutningen om at skifte til en mere bæredygtig transportform. Denne artikel vil dykke ned i de faktorer, der påvirker omkostningerne ved at køre en elbil, og give et klart billede af, hvad man kan forvente.

Betydningen af omkostninger pr. km

For mange bilister er omkostningerne ved at køre en elbil i strøm pr km en afgørende faktor i beslutningen om at skifte fra en traditionel benzin- eller dieselbil. Elpriserne kan variere betydeligt afhængigt af tidspunktet på dagen, din el-leverandør og bilens energieffektivitet. Disse faktorer spiller en stor rolle i at bestemme de samlede driftsomkostninger for en elbil.

For at illustrere dette kan vi sammenligne en populær elbilmodel med en gennemsnitlig benzinbil. Hvis vi antager, at en elbil bruger omkring 15 kWh pr. 100 km, og prisen for elektricitet er 2 kr. pr. kWh, vil det koste omkring 30 øre pr. km at køre elbilen. Til sammenligning kan en benzinbil med et forbrug på 15 km/l og en benzinpris på 12 kr. pr. liter koste omkring 80 øre pr. km. Denne sammenligning viser tydeligt, hvordan elbiler kan være en mere omkostningseffektiv løsning på lang sigt.

[shortcode placeholder]

Hvorfor forståelse af omkostninger er vigtig

At have en klar forståelse af omkostningerne pr. km for elbiler er afgørende for at kunne træffe informerede beslutninger om bilkøb. Det kan hjælpe potentielle købere med at vurdere, om den langsigtede besparelse på driftsomkostningerne opvejer de oprindelige omkostninger ved at købe en elbil. Desuden kan det give nuværende ejere indsigt i, hvordan de bedst kan optimere deres kørsel og opladning for at minimere udgifterne.

For mange kan skiftet til en elbil også være en del af en større strategi for at reducere deres miljømæssige fodaftryk. Ved at forstå omkostningerne pr. km kan bilister bedre vurdere, hvordan de kan bidrage til en mere bæredygtig fremtid uden at gå på kompromis med deres økonomi.

Faktorer der påvirker omkostningerne pr. km

Elpriserne er en af de mest afgørende faktorer, når det kommer til at beregne omkostningerne pr. km for en elbil. Priserne kan variere afhængigt af tidspunktet på dagen, hvilket betyder, at det kan være mere omkostningseffektivt at oplade bilen om natten, når elpriserne ofte er lavere. Desuden kan forskellige el-leverandører tilbyde forskellige takster, hvilket giver mulighed for at shoppe rundt efter den mest konkurrencedygtige pris.

En anden vigtig faktor er bilens energieffektivitet. Elbiler kommer i mange forskellige modeller, og deres effektivitet kan variere betydeligt. Nogle modeller kan køre længere på en enkelt opladning, hvilket betyder, at de bruger mindre elektricitet pr. km. For eksempel kan en højeffektiv model bruge omkring 13 kWh pr. 100 km, mens en mindre effektiv model kan bruge op til 20 kWh pr. 100 km. Dette kan oversættes til betydelige forskelle i omkostninger pr. km.

For at give en konkret idé om omkostningerne kan vi se på nogle populære elbilmodeller. En Tesla Model 3, som er kendt for sin effektivitet, kan have en omkostning på omkring 25 øre pr. km, mens en større SUV-model som Audi e-tron kan koste omkring 40 øre pr. km, afhængigt af strømpris og kørsel.

Metoder til beregning af omkostninger pr. km

For at beregne omkostningerne pr. km for en elbil kan man bruge en simpel formel: (KWh forbrug pr. 100 km / 100) * pris pr. KWh. Lad os tage et eksempel med en elbil, der bruger 15 kWh pr. 100 km, og en elpris på 2 kr. pr. kWh. Beregningen vil se sådan ud: (15 / 100) * 2 = 0,30 kr. pr. km. Dette viser, hvordan små ændringer i enten bilens effektivitet eller elprisen kan have en betydelig indvirkning på de samlede kørselsomkostninger.

En anden vigtig overvejelse er de potentielle besparelser ved at udnytte lavprisperioder for opladning. Mange el-leverandører tilbyder lavere priser om natten, hvilket kan reducere de samlede omkostninger yderligere, hvis man planlægger sin opladning strategisk.

Sammenligning med traditionelle biler

Elbiler har flere omkostningsfordele i forhold til traditionelle benzin- og dieselbiler. For det første er vedligeholdelsesomkostningerne ofte lavere, da elbiler har færre bevægelige dele, som kan gå i stykker. Derudover er brændstofbesparelserne betydelige, som tidligere nævnt. Mens benzinpriserne kan være uforudsigelige og ofte stigende, kan elpriserne være mere stabile og forudsigelige, hvilket gør det lettere at budgettere.

Udover de økonomiske fordele er der også miljømæssige fordele ved at vælge en elbil. Elbiler producerer ingen udstødningsemissioner, hvilket bidrager til en renere luftkvalitet og reducerer drivhusgasudledninger. For mange bilister er dette en vigtig faktor, når de overvejer at skifte til en elbil.

Samlet set kan forståelsen af omkostningerne pr. km for elbiler hjælpe bilister med at træffe informerede beslutninger og potentielt spare penge i det lange løb, samtidig med at de bidrager til en mere bæredygtig fremtid.

Praktiske tips til at reducere omkostningerne

For at maksimere besparelserne ved at køre elbil er der flere strategier, man kan anvende. En af de mest effektive måder at reducere omkostningerne på er ved at optimere opladningstiderne. Mange elselskaber tilbyder lavere priser på elektricitet om natten, hvilket gør det økonomisk fordelagtigt at oplade bilen i disse perioder. Ved at planlægge opladningen kan man drage fordel af disse lavprisperioder og reducere de samlede omkostninger ved at køre i elbil.

En anden vigtig faktor er kørestilen. Effektiv kørsel kan have en betydelig indvirkning på bilens strømforbrug. Ved at undgå hurtige accelerationer og hårde opbremsninger kan man forbedre bilens effektivitet og dermed reducere omkostningerne pr. km. Desuden kan regelmæssig vedligeholdelse af bilen, såsom korrekt dæktryk, også bidrage til at optimere energieffektiviteten.

Fremtidige tendenser

Med den fortsatte udvikling inden for teknologi og energi er der flere tendenser, der kan påvirke omkostningerne ved at køre en elbil i fremtiden. Elpriserne forventes at blive mere stabile, og der er allerede initiativer i gang for at øge produktionen af vedvarende energi. Dette kan potentielt føre til lavere elpriser og dermed lavere omkostninger for elbilsejere.

Derudover arbejder bilproducenterne konstant på at forbedre bilernes energieffektivitet. Nye innovationer inden for batteriteknologi kan resultere i længere rækkevidde og lavere strømforbrug, hvilket yderligere kan reducere omkostningerne pr. km. Disse fremskridt lover godt for både nuværende og fremtidige elbilsejere, der ønsker at reducere deres transportudgifter.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den gennemsnitlige omkostning pr. km for en elbil i Danmark?

Den gennemsnitlige omkostning pr. km for en elbil i Danmark kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder elpriser og bilens effektivitet. Generelt ligger omkostningerne typisk mellem 20 og 40 øre pr. km.

Hvordan varierer omkostningerne afhængigt af elbilsmodel?

Omkostningerne kan variere betydeligt mellem forskellige elbilmodeller. En mere energieffektiv model vil typisk have lavere omkostninger pr. km sammenlignet med en mindre effektiv model. For eksempel kan en Tesla Model 3 koste omkring 25 øre pr. km, mens en større model som Audi e-tron kan koste omkring 40 øre pr. km.

Kan skiftet til en elbil betale sig i længden?

Ja, skiftet til en elbil kan ofte betale sig i længden. Selvom den indledende købspris kan være højere, kan de lavere driftsomkostninger og vedligeholdelse ofte opveje dette over tid. Desuden kan elbiler være mere omkostningseffektive på grund af lavere brændstofpriser og potentielle besparelser på vedligeholdelse.

Hvordan påvirker opladningsmetoder omkostningerne?

Opladningsmetoder kan have en betydelig indvirkning på omkostningerne. Ved at oplade bilen i perioder med lavere elpriser, såsom om natten, kan man reducere omkostningerne. Desuden kan brug af offentlige ladestationer med højere priser øge omkostningerne, så det er ofte mest økonomisk at oplade hjemme, hvis det er muligt.

Er der økonomiske incitamenter for elbilejere i Danmark?

Ja, der er flere økonomiske incitamenter for elbilejere i Danmark. Disse kan omfatte lavere registreringsafgifter og skattefordele. Der er også offentlige tilskud til installation af ladestandere i hjemmet, hvilket kan reducere de samlede omkostninger ved at eje en elbil.

Del
Elprisen svinger nu pr. kvarter og ikke længere pr. time – her er hvad du skal vide
Elafgiften fjernes – Sådan forholder vi os hos Altid Energi
Nettariffer og prisstigninger – her er hvad du skal vide

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes eller monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Det kan være, at du allerede har en ladestander du skal have skiftet, i så fald nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller support@takecharge.dk.

Tilkøb ladeløsning

Er du allerede eksisterende elkunde skal du tilvælge din ønskede ladeløsning inde i Mit Altid Energi, som er vores selvbetjening.

1. Start med at beslut dig for hvilken løsning du ønsker her på siden.

2. Log ind i Mit Altid Energi via linket herunder, som vil sende dig direkte til menupunktet “Mit abonnement”.

3. Vælg her din ønskede løsning.

4. Efter bestilling modtager du en mail direkte fra vores partner – TakeCharge – med instrukser om det videre forløb. Det er også her, du skal betale for din valgte løsning.

Såfremt du er berettiget til refusion, vil der ved din bestilling medfølge et service- og refusionsabonnement til 48 kr. pr. måned. Lader du for eksempelvis 5.000 kWh om året, vil du dermed få refunderet ca. 4.750 kr.

Er du ikke refusionsberettiget ved vi det allerede fra din el-aftale, og så bortfalder service- og refusionsabonnementet helt automatisk.

Ønsker du hjælp til oprettelsen af din bestilling kan du ringe til Altid Energis kundeservice på 44 440 440 eller skrive en e-mail til hej@altidenergi.dk

Overtagelse

Har du allerede en ladeboks af et af de mærker vi tilbyder, kan vi overtage den og begynde at yde den refusion, som du er berettiget til, hvis du har en aktiv el-aftale ved os. Det er helt gratis, og du kan selv foretage overførslen. 

Bemærk at vi kan overtage alle versioner af Easee, Zaptec og DEFA, og ikke kun de versioner, som vi sælger.

Når du bestiller Overtagelse, vil du efter bestillingen modtage en simpel vejledning, som fortæller hvad du skal gøre for at overdrage din ladeboks til os.

Det er vigtigt, at du sørger for at din el-aftale hos Altid Energi er aktiv, før overtagelsen sker, hvis du skal have refusion. Har du brug for en tidligere opstartsdato som elkunde end den systemet tildeler dig ved bestilling, så ræk ud til kundeservice efter bestillingen på hej@altidenergi.dk eller 44 440 440, og så kan de hjælpe med at fremrykke din opstartsdato.

Endelig skal du selv huske at opsige din gamle refusionsaftale efter dit skifte, hvis du har haft sådan en.

Det er vores partner Take Charge, som vil fremsende vejledningen. Har du spørgsmål, så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk.

Uden installation

Du er velkommen til at benytte din egen installatør. Smart-ladere skal dog opsættes med en app for at fungere, og det er vigtigt at installatøren er bekendt med denne procedure.

Da ladeboksen købes gennem vores partner, TakeCharge, skal du være opmærksom på, at der vil være en omkostning til TakeCharge, hvis de skal afhjælpe en forkert konfigureret lader.

Har du spørgsmål så ræk ud til TakeCharge på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til din ladeboks kan ses her: Shop – TakeCHARGE

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes, eller hvis du ønsker, at din nye ladeboks skal monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Såfremt du allerede har en ladestander, du skal have skiftet, nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk

Standardinstallation

En standard installation er til dig, som ikke har nogen ladeboks installeret i forvejen. Den indeholder:

  • Indbygning af ny sikringsgruppe i el-tavlen
  • Kabling (5g4mm2) mellem ladestander og el-tavle. Maks. 10 meter kabel
  • Føring over rydeligt loft med gangbro, udvendigt på væg eller i jord (hvis du selv har fritlagt i 40cm dybde).
  • Boring af op til 2 huller i væg eller loft
  • Montering og test af ladestanderen
  • Installation af ladestander til 11 kWh ladning (16A)

Det er et krav, at der er plads i tavlen til en ekstra gruppe, og at tavlen skal have jordforbindelse. Hvis ikke, så kan tavlen udbygges mod merpris. Der skal være ledig kapacitet (ampere/faser) nok ind i huset til den ønskede ladeeffekt. Dette undersøges af installatøren i forbindeles med installationen.

22 kWh installation kan tilkøbes sammen med laderen. For at kunne udnytte 22 kWh, skal der være tilgængelig strøm (ampere) nok på installationsstedet, og bilen skal også kunne lade med 22 kWh på AC.

DEFA-boksen inkluderer som den eneste et ladekabel og holder. Ofte vil et ladekabel også følge med din elbil, og derfor er det heller ikke en del af standardinstallationen. Skal du bruge et ladekabel, så besøg online-shoppen via linket i den grå boks her i bunden.

Følgende er desuden ikke inkluderet i standardinstallationen:
Kørsel til ikke brofaste øer, nedgravning af kabel, fjernelse og re-etablering af fliser og sten, opgradering til 22 kWh installation. 

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til installationen kan ses her: Shop – TakeCHARGE