Opdag historien bag el-løbehjulets opfindelse

Illustration af hvornår blev el løbehjul opfundet

Indhold

El-løbehjulet har på kort tid revolutioneret måden, vi tænker på urban mobilitet. Transportmidler har gennemgået en betydelig udvikling fra hestetrukne vogne til moderne elektriske køretøjer, og i denne udvikling spiller el-løbehjulet en afgørende rolle. I takt med at byerne bliver mere befolkede, og miljøhensyn får en større plads i vores hverdag, fremstår el-løbehjulet som en praktisk og bæredygtig løsning på byernes transportudfordringer.

El-løbehjulets betydning i moderne bytrafik

Opfindelsen af el-løbehjulet har ændret vores tilgang til persontransport i byområder. Det er ikke kun et redskab til at komme fra punkt A til punkt B, men også en del af en større bevægelse mod grøn transport. Med sin kompakte størrelse og elektriske drift tilbyder el-løbehjulet en hurtig og miljøvenlig måde at navigere gennem byens gader på. Teknologiske fremskridt, såsom forbedrede batterier og lettere materialer, har gjort det muligt for el-løbehjul at blive en uundgåelig del af bybilledet.

En revolution i hverdagen

Forestil dig en travl morgen i en storby. Trafikken snegler sig afsted, og bilerne står i kø. Men her kommer en ung professionel susende forbi på sit el-løbehjul, uden at skulle bekymre sig om trafikpropper eller parkeringspladser. Denne scene er blevet et almindeligt syn i mange byer verden over. El-løbehjul har ikke kun gjort det lettere at komme rundt, men de har også givet mange byboere en ny følelse af frihed og fleksibilitet i deres daglige transport.

Som et symbol på moderne teknologi og bæredygtighed, repræsenterer el-løbehjulet en ny æra inden for urban mobilitet. Dets opfindelse og udbredelse har ikke kun skabt nye muligheder for individuel transport, men har også inspireret til en bredere diskussion om fremtidens grønne transportløsninger. I de kommende afsnit vil vi dykke dybere ned i el-løbehjulets opfindelse og udforske de historiske rødder, der har formet dette ikoniske transportmiddel.

Tidlige forsøg og opfindelser

El-løbehjulets historie går længere tilbage, end mange måske er klar over. De første forsøg på at skabe elektriske løbehjul begyndte allerede i begyndelsen af det 20. århundrede. I 1915 blev det første patent på et elektrisk drevet løbehjul registreret i USA af en opfinder ved navn Ogden Bolton Jr. Denne tidlige model var dog langt fra de moderne el-løbehjul, vi kender i dag. Den tidlige teknologi stod over for betydelige udfordringer, herunder begrænset batterikapacitet og ineffektive motorer, der gjorde disse tidlige versioner upraktiske for masseproduktion.

Nøgleopfindere og patenter

Det var først i slutningen af det 20. århundrede, at teknologiske fremskridt muliggjorde udviklingen af mere effektive el-løbehjul. En af de mest fremtrædende figurer i denne udvikling var Dean Kamen, en amerikansk opfinder, der i 2001 introducerede Segway, en selvbalancerende elektrisk scooter. Selvom Segway ikke var et traditionelt løbehjul, inspirerede teknologien bag den mange andre opfindere til at eksperimentere med elektriske transportløsninger i mindre skala.

Et andet vigtigt patent blev indgivet i 2000 af Wim Ouboter, en schweizisk ingeniør, der udviklede det moderne sammenklappelige løbehjul. Denne opfindelse banede vejen for de kompakte og lette el-løbehjul, der senere skulle komme til at dominere markedet. Ouboters design fokuserede på brugervenlighed og portabilitet, hvilket gjorde det ideelt til bytrafik.

Udvikling og kommercialisering

Med tiden blev el-løbehjulene mere raffinerede og begyndte at vinde popularitet i byområder verden over. I 2017 introducerede virksomheder som Bird og Lime de første deleplatforme for el-løbehjul i USA, hvilket markerede begyndelsen på en ny æra inden for urban mobilitet. Disse platforme gjorde det muligt for brugere at leje el-løbehjul gennem en app, hvilket revolutionerede tilgængeligheden og anvendelsen af disse køretøjer.

En tidslinje over el-løbehjulets historie afslører flere vigtige milepæle:

  • 1915: Det første patent på et elektrisk løbehjul registreres af Ogden Bolton Jr.
  • 2000: Wim Ouboter indgiver patent på det moderne sammenklappelige løbehjul.
  • 2001: Dean Kamen introducerer Segway, der inspirerer til udviklingen af elektriske transportløsninger.
  • 2017: Bird og Lime lancerer de første deleplatforme for el-løbehjul i USA.

Disse milepæle illustrerer, hvordan el-løbehjul har udviklet sig fra tidlige eksperimenter til en kommercielt succesfuld transportløsning, der i dag er en integreret del af bybilledet i mange storbyer verden over.

Nutidens el-løbehjul

El-løbehjul har gennemgået betydelige forbedringer siden deres tidlige dage, og nutidens modeller er udstyret med avanceret teknologi, der gør dem mere effektive og sikre. Moderne el-løbehjul har længere batterilevetid, som kan række til mange kilometers kørsel på en enkelt opladning. Desuden har de forbedrede motorer, der giver en jævnere og mere kraftfuld køreoplevelse.

Sikkerhed er også blevet en prioritet med funktioner som anti-blokeringsbremser, LED-lys og stabile dæk, der forbedrer kørslen i forskellige vejrforhold. Disse fremskridt har bidraget til el-løbehjulets stigende popularitet i byer verden over, hvor de ses som en praktisk og miljøvenlig transportløsning.

Bæredygtighed og fremtidsperspektiver

El-løbehjul spiller en central rolle i bæredygtig bytransport ved at reducere afhængigheden af biler og dermed mindske trafikbelastning og luftforurening. De er en del af den større bevægelse mod grøn mobilitet, som også omfatter cykling og offentlig transport.

I fremtiden kan vi forvente yderligere innovationer, der vil forbedre el-løbehjulets effektivitet og bæredygtighed. Dette inkluderer udviklingen af endnu mere energieffektive batterier, integration af IoT-teknologi for bedre flådestyring, og udvidelsen af deleplatforme, der gør det nemmere for flere mennesker at få adgang til el-løbehjul.

Ofte stillede spørgsmål

Hvornår blev det første el-løbehjul opfundet?

Det første patent på et elektrisk løbehjul blev registreret i 1915 af Ogden Bolton Jr. i USA. Dog var det først i slutningen af det 20. århundrede, at teknologiske fremskridt muliggjorde kommerciel produktion af effektive el-løbehjul.

Hvem opfandt el-løbehjulet?

Mens Ogden Bolton Jr. var blandt de første til at patentere et elektrisk løbehjul, var det opfindere som Dean Kamen med Segway og Wim Ouboter med det sammenklappelige løbehjul, der banede vejen for de moderne el-løbehjul, vi kender i dag.

Hvordan har el-løbehjul ændret bytransport?

El-løbehjul har revolutioneret bytransport ved at tilbyde en fleksibel og miljøvenlig måde at navigere i byområder på. De reducerer trafikbelastning, mindsker forurening og giver folk en hurtig og bekvem transportmulighed.

Hvad er fordelene ved at bruge el-løbehjul frem for andre transportmidler?

El-løbehjul er kompakte, lette at bruge og kræver ikke parkering som biler. De er også mere miljøvenlige end biler og kan ofte være hurtigere end offentlig transport i tætte byområder.

Hvilke sikkerhedsforanstaltninger bør man tage, når man bruger et el-løbehjul?

Det er vigtigt at bære hjelm og passende beskyttelsesudstyr. Man bør også være opmærksom på trafikregler, undgå at køre i dårligt vejr, og sørge for at el-løbehjulet er i god stand, før man tager det i brug.

Del
Elprisen svinger nu pr. kvarter og ikke længere pr. time – her er hvad du skal vide
Elafgiften fjernes – Sådan forholder vi os hos Altid Energi
Nettariffer og prisstigninger – her er hvad du skal vide

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Gå ikke glip af dine gebyrbesparelser.

Gør som Ole, Simon og 10.000 andre danskere.

Skift til Altid Energi med få klik. Har du brug for en kort snak først, så skriv dig op, stå tager vi dig igennem dine besparelser.

Verificeret kunde

Simon

Alt det, jeg ledte efter i et elselskab

Altid Energi er virkelig fremtidens elselskab. De har ingen skjulte gebyrer, og deres abonnement gør det nemt at holde styr på mine udgifter. Jeg er glad for at have skiftet og ville ønske, jeg havde skiftet noget før.

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes eller monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Det kan være, at du allerede har en ladestander du skal have skiftet, i så fald nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller support@takecharge.dk.

Tilkøb ladeløsning

Er du allerede eksisterende elkunde skal du tilvælge din ønskede ladeløsning inde i Mit Altid Energi, som er vores selvbetjening.

1. Start med at beslut dig for hvilken løsning du ønsker her på siden.

2. Log ind i Mit Altid Energi via linket herunder, som vil sende dig direkte til menupunktet “Mit abonnement”.

3. Vælg her din ønskede løsning.

4. Efter bestilling modtager du en mail direkte fra vores partner – TakeCharge – med instrukser om det videre forløb. Det er også her, du skal betale for din valgte løsning.

Såfremt du er berettiget til refusion, vil der ved din bestilling medfølge et service- og refusionsabonnement til 48 kr. pr. måned. Lader du for eksempelvis 5.000 kWh om året, vil du dermed få refunderet ca. 4.750 kr.

Er du ikke refusionsberettiget ved vi det allerede fra din el-aftale, og så bortfalder service- og refusionsabonnementet helt automatisk.

Ønsker du hjælp til oprettelsen af din bestilling kan du ringe til Altid Energis kundeservice på 44 440 440 eller skrive en e-mail til hej@altidenergi.dk

Overtagelse

Har du allerede en ladeboks af et af de mærker vi tilbyder, kan vi overtage den og begynde at yde den refusion, som du er berettiget til, hvis du har en aktiv el-aftale ved os. Det er helt gratis, og du kan selv foretage overførslen. 

Bemærk at vi kan overtage alle versioner af Easee, Zaptec og DEFA, og ikke kun de versioner, som vi sælger.

Når du bestiller Overtagelse, vil du efter bestillingen modtage en simpel vejledning, som fortæller hvad du skal gøre for at overdrage din ladeboks til os.

Det er vigtigt, at du sørger for at din el-aftale hos Altid Energi er aktiv, før overtagelsen sker, hvis du skal have refusion. Har du brug for en tidligere opstartsdato som elkunde end den systemet tildeler dig ved bestilling, så ræk ud til kundeservice efter bestillingen på hej@altidenergi.dk eller 44 440 440, og så kan de hjælpe med at fremrykke din opstartsdato.

Endelig skal du selv huske at opsige din gamle refusionsaftale efter dit skifte, hvis du har haft sådan en.

Det er vores partner Take Charge, som vil fremsende vejledningen. Har du spørgsmål, så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk.

Uden installation

Du er velkommen til at benytte din egen installatør. Smart-ladere skal dog opsættes med en app for at fungere, og det er vigtigt at installatøren er bekendt med denne procedure.

Da ladeboksen købes gennem vores partner, TakeCharge, skal du være opmærksom på, at der vil være en omkostning til TakeCharge, hvis de skal afhjælpe en forkert konfigureret lader.

Har du spørgsmål så ræk ud til TakeCharge på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til din ladeboks kan ses her: Shop – TakeCHARGE

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes, eller hvis du ønsker, at din nye ladeboks skal monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Såfremt du allerede har en ladestander, du skal have skiftet, nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk

Standardinstallation

En standard installation er til dig, som ikke har nogen ladeboks installeret i forvejen. Den indeholder:

  • Indbygning af ny sikringsgruppe i el-tavlen
  • Kabling (5g4mm2) mellem ladestander og el-tavle. Maks. 10 meter kabel
  • Føring over rydeligt loft med gangbro, udvendigt på væg eller i jord (hvis du selv har fritlagt i 40cm dybde).
  • Boring af op til 2 huller i væg eller loft
  • Montering og test af ladestanderen
  • Installation af ladestander til 11 kWh ladning (16A)

Det er et krav, at der er plads i tavlen til en ekstra gruppe, og at tavlen skal have jordforbindelse. Hvis ikke, så kan tavlen udbygges mod merpris. Der skal være ledig kapacitet (ampere/faser) nok ind i huset til den ønskede ladeeffekt. Dette undersøges af installatøren i forbindeles med installationen.

22 kWh installation kan tilkøbes sammen med laderen. For at kunne udnytte 22 kWh, skal der være tilgængelig strøm (ampere) nok på installationsstedet, og bilen skal også kunne lade med 22 kWh på AC.

DEFA-boksen inkluderer som den eneste et ladekabel og holder. Ofte vil et ladekabel også følge med din elbil, og derfor er det heller ikke en del af standardinstallationen. Skal du bruge et ladekabel, så besøg online-shoppen via linket i den grå boks her i bunden.

Følgende er desuden ikke inkluderet i standardinstallationen:
Kørsel til ikke brofaste øer, nedgravning af kabel, fjernelse og re-etablering af fliser og sten, opgradering til 22 kWh installation. 

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til installationen kan ses her: Shop – TakeCHARGE