Hvad koster det at køre 1 km på el

At køre 1 km på el kan være betydeligt billigere end på benzin eller diesel, afhængigt af flere faktorer som elpriser, bilens effektivitet og opladningsmetoder. Med elpriser på 2 kr. pr. kWh og et forbrug på 0,2 kWh pr. km, koster det kun 0,4 kr. pr. km. Hjemmeopladning kan yderligere reducere omkostningerne.

Indholdsfortegnelse

Del artiklen

Illustration af Hvad koster det at køre 1 km på el

Indholdsfortegnelse

Elbiler er blevet et populært valg blandt danske bilister, og det er ikke uden grund. Med stigende fokus på bæredygtighed og økonomiske fordele er det vigtigt at forstå de reelle omkostninger ved at køre på el. En af de mest almindelige spørgsmål blandt både nuværende og potentielle elbilsejere er: hvad koster det egentlig at køre 1 km på el? At kende svaret på dette spørgsmål kan være afgørende for mange, der overvejer at skifte fra en traditionel benzin- eller dieselbil til en elbil.

Forestil dig at kunne køre fra København til Aarhus for kun en brøkdel af prisen sammenlignet med benzin. Dette er en af de mange fordele, der tiltrækker bilister til elbiler. Men for at træffe en velinformeret beslutning er det essentielt at forstå de forskellige faktorer, der påvirker omkostningerne ved at køre 1 km på el.

Relevansen af omkostningsberegning

Med de seneste udsving i elpriser er det blevet mere relevant end nogensinde at forstå kørselsøkonomien for elbiler. For mange bilister er det ikke kun et spørgsmål om miljøvenlighed, men også om økonomi. De samlede omkostninger ved at eje og køre en elbil kan variere betydeligt afhængigt af flere faktorer.

For det første spiller elpriser en central rolle. Disse kan variere afhængigt af tidspunktet på dagen og den valgte eludbyder. For det andet er bilens effektivitet, målt i kWh pr. km, en vigtig faktor. Forskellige elbilmodeller har forskellige energiforbrug, hvilket kan påvirke de samlede omkostninger ved at køre. Endelig er opladningsmetoderne også afgørende; om du oplader hjemme eller bruger offentlige ladestationer kan have stor indflydelse på prisen pr. km.

At forstå disse variabler kan hjælpe elbilsejere med at optimere deres kørselsomkostninger og træffe informerede beslutninger om deres daglige transport. I de følgende afsnit vil vi dykke dybere ned i disse aspekter og give konkrete eksempler på, hvordan man beregner omkostningerne ved at køre 1 km på el.

faktorer der påvirker omkostningerne

Når man ser nærmere på, hvad det koster at køre 1 km på el, er der flere faktorer, der spiller ind. Først og fremmest er elpriser en væsentlig faktor. I Danmark kan elpriserne variere afhængigt af tidspunktet på dagen, hvilket betyder, at det kan være billigere at oplade om natten, når efterspørgslen er lavere. Derudover kan elpriserne også variere afhængigt af den valgte eludbyder, hvilket gør det vigtigt at vælge en leverandør, der tilbyder konkurrencedygtige priser.

En anden vigtig faktor er bilens effektivitet. Elbiler har forskellige energiforbrug, målt i kWh pr. km. For eksempel kan en mindre og lettere elbil have et lavere energiforbrug sammenlignet med en større og tungere model. Dette betyder, at valget af bilmodel også kan påvirke de samlede omkostninger ved at køre 1 km på el.

Opladningsmetoder spiller også en væsentlig rolle. Opladning derhjemme er ofte billigere sammenlignet med opladning ved offentlige ladestationer, især hurtigladere, som kan have højere priser pr. kWh. Det er derfor vigtigt at overveje, hvor man primært vil oplade sin elbil, når man beregner kørselsomkostningerne.

beregningseksempler

For at give et konkret eksempel kan vi se på en elbil med et forbrug på 0,2 kWh pr. km. Hvis elprisen er 2 kr. pr. kWh, vil det koste 0,4 kr. at køre 1 km. Dette eksempel viser, hvordan man hurtigt kan beregne omkostningerne ved at køre på el, men det er vigtigt at huske, at faktorer som bilens effektivitet og opladningsmetoder kan påvirke disse beregninger.

Lad os også sammenligne omkostningerne ved brug af hurtigladere versus hjemmeopladning. Hvis en hurtiglader koster 3 kr. pr. kWh, vil omkostningen for at køre 1 km stige til 0,6 kr. Dette viser, at der kan være betydelige besparelser ved at oplade derhjemme, især hvis man kan udnytte lavprisperioder.

sammenligning med benzin- og dieselbiler

For at forstå de potentielle besparelser ved at skifte til en elbil, kan vi sammenligne omkostningerne ved at køre 1 km på el med benzin- og dieselbiler. Lad os sige, at en benzinbil kører 15 km pr. liter, og benzinprisen er 12 kr. pr. liter. Det vil koste 0,8 kr. at køre 1 km. For en dieselbil, der kører 20 km pr. liter med en dieselpris på 10 kr. pr. liter, vil omkostningen være 0,5 kr. pr. km.

Som det fremgår, kan elbiler tilbyde betydelige besparelser i forhold til traditionelle benzin- og dieselbiler, især når man tager højde for de lavere omkostninger ved hjemmeopladning. Disse besparelser kan gøre en stor forskel i de samlede udgifter til kørsel, hvilket gør elbiler til et attraktivt valg for mange bilister.

miljømæssige fordele ved at køre på el

Ud over de økonomiske fordele ved at køre på el, er der også betydelige miljømæssige fordele. Elbiler bidrager til en reduktion i CO2-udledning, hvilket er afgørende i kampen mod klimaforandringer. Traditionelle benzin- og dieselbiler udleder store mængder CO2 og andre skadelige stoffer, der bidrager til luftforurening. Ved at skifte til elbiler, kan vi mindske vores afhængighed af fossile brændstoffer og bevæge os mod en mere bæredygtig fremtid.

Elbiler er også mere energieffektive end traditionelle biler, da de konverterer en større del af energien fra batterierne til at drive bilen fremad. Dette betyder, at mindre energi går tabt, hvilket gør elbiler til en mere effektiv transportform. Derudover kan elbiler oplades med vedvarende energikilder som sol- og vindenergi, hvilket yderligere reducerer deres miljøpåvirkning.

fremtidige tendenser og udviklinger

Teknologien inden for elbiler udvikler sig hurtigt, og vi kan forvente flere fremskridt, der vil gøre det endnu mere attraktivt at køre på el. Forbedringer i batteriteknologi vil sandsynligvis føre til længere rækkevidde og kortere opladningstider, hvilket vil gøre elbiler mere praktiske for flere bilister. Derudover vil den stigende tilgængelighed af vedvarende energi gøre det muligt for flere at oplade deres elbiler med grøn energi, hvilket yderligere reducerer omkostningerne og miljøpåvirkningen.

Der er også en stigende investering i infrastruktur til elbiler, herunder flere offentlige ladestationer og hurtigladere. Dette vil gøre det lettere for elbilsejere at oplade deres biler, uanset hvor de befinder sig, og gøre det mere bekvemt at eje en elbil.

ofte stillede spørgsmål

Hvor meget koster det at oplade en elbil fuldt ud?

Omkostningerne ved at oplade en elbil fuldt ud afhænger af bilens batterikapacitet og elprisen. Typisk ligger prisen mellem 100-150 kr. for en fuld opladning.

Hvordan påvirker kørsel på motorvej omkostningerne pr. km?

Kørsel på motorvej kan øge energiforbruget, da højere hastigheder ofte medfører højere forbrug pr. km. Dette kan resultere i højere omkostninger pr. km sammenlignet med bykørsel.

Er der forskel på omkostninger afhængigt af opladningstidspunktet?

Ja, opladning i lavprisperioder kan reducere omkostningerne betydeligt. Mange eludbydere tilbyder lavere priser om natten eller uden for spidsbelastningstider.

Hvilke faktorer kan yderligere påvirke omkostningerne ved at køre på el?

Ud over elpriser og bilens effektivitet kan vejforhold, kørestil og bilens vedligeholdelsestilstand også påvirke energiforbruget og dermed omkostningerne ved at køre på el.

Få tjekket din elregning på 10 sekunder. Vores kunder sparer i gennemsnit 450 kr. om året

Læs vores seneste artikler

Derfor må du ikke kigge på totalprisen, når du skal vælge elselskab

Den skinbarlige sandhed – ny TV-reklame fra Altid Energi

Fastprisprodukt – kan det betale sig?

Kunne du tænke dig en bedre elaftale?

Skriv dig op nedenfor hvis du ønsker en gennemgang af din nuværende elaftale og er interesseret i en billigere aftale.

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes eller monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Det kan være, at du allerede har en ladestander du skal have skiftet, i så fald nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller support@takecharge.dk.

Tilkøb ladeløsning

Er du allerede eksisterende elkunde skal du tilvælge din ønskede ladeløsning inde i Mit Altid Energi, som er vores selvbetjening.

1. Start med at beslut dig for hvilken løsning du ønsker her på siden.

2. Log ind i Mit Altid Energi via linket herunder, som vil sende dig direkte til menupunktet “Mit abonnement”.

3. Vælg her din ønskede løsning.

4. Efter bestilling modtager du en mail direkte fra vores partner – TakeCharge – med instrukser om det videre forløb. Det er også her, du skal betale for din valgte løsning.

Såfremt du er berettiget til refusion, vil der ved din bestilling medfølge et service- og refusionsabonnement til 48 kr. pr. måned. Lader du for eksempelvis 5.000 kWh om året, vil du dermed få refunderet ca. 4.750 kr.

Er du ikke refusionsberettiget ved vi det allerede fra din el-aftale, og så bortfalder service- og refusionsabonnementet helt automatisk.

Ønsker du hjælp til oprettelsen af din bestilling kan du ringe til Altid Energis kundeservice på 44 440 440 eller skrive en e-mail til hej@altidenergi.dk

Overtagelse

Har du allerede en ladeboks af et af de mærker vi tilbyder, kan vi overtage den og begynde at yde den refusion, som du er berettiget til, hvis du har en aktiv el-aftale ved os. Det er helt gratis, og du kan selv foretage overførslen. 

Bemærk at vi kan overtage alle versioner af Easee, Zaptec og DEFA, og ikke kun de versioner, som vi sælger.

Når du bestiller Overtagelse, vil du efter bestillingen modtage en simpel vejledning, som fortæller hvad du skal gøre for at overdrage din ladeboks til os.

Det er vigtigt, at du sørger for at din el-aftale hos Altid Energi er aktiv, før overtagelsen sker, hvis du skal have refusion. Har du brug for en tidligere opstartsdato som elkunde end den systemet tildeler dig ved bestilling, så ræk ud til kundeservice efter bestillingen på hej@altidenergi.dk eller 44 440 440, og så kan de hjælpe med at fremrykke din opstartsdato.

Endelig skal du selv huske at opsige din gamle refusionsaftale efter dit skifte, hvis du har haft sådan en.

Det er vores partner Take Charge, som vil fremsende vejledningen. Har du spørgsmål, så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk.

Uden installation

Du er velkommen til at benytte din egen installatør. Smart-ladere skal dog opsættes med en app for at fungere, og det er vigtigt at installatøren er bekendt med denne procedure.

Da ladeboksen købes gennem vores partner, TakeCharge, skal du være opmærksom på, at der vil være en omkostning til TakeCharge, hvis de skal afhjælpe en forkert konfigureret lader.

Har du spørgsmål så ræk ud til TakeCharge på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til din ladeboks kan ses her: Shop – TakeCHARGE

Forberedt installation

En forberedt installation er til dig, der har en eksisterende lader, som skal udskiftes, eller hvis du ønsker, at din nye ladeboks skal monteres på en allerede udført installation.

For at kunne vælge forberedt installation, skal der være en separat gruppe og et installationskabel tilsluttet og trukket til der hvor ladestanderen skal monteres. Såfremt du allerede har en ladestander, du skal have skiftet, nedtager vi den nuværende for dig.

Krav til forberedt installation

  • Evt. eksisterende installation skal kunne benyttes
  • Korrekt sikringsgruppe skal være installeret i eltavle
  • Kabel skal være tilsluttet sikring og ført til installationsstedet

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk

Standardinstallation

En standard installation er til dig, som ikke har nogen ladeboks installeret i forvejen. Den indeholder:

  • Indbygning af ny sikringsgruppe i el-tavlen
  • Kabling (5g4mm2) mellem ladestander og el-tavle. Maks. 10 meter kabel
  • Føring over rydeligt loft med gangbro, udvendigt på væg eller i jord (hvis du selv har fritlagt i 40cm dybde).
  • Boring af op til 2 huller i væg eller loft
  • Montering og test af ladestanderen
  • Installation af ladestander til 11 kWh ladning (16A)

Det er et krav, at der er plads i tavlen til en ekstra gruppe, og at tavlen skal have jordforbindelse. Hvis ikke, så kan tavlen udbygges mod merpris. Der skal være ledig kapacitet (ampere/faser) nok ind i huset til den ønskede ladeeffekt. Dette undersøges af installatøren i forbindeles med installationen.

22 kWh installation kan tilkøbes sammen med laderen. For at kunne udnytte 22 kWh, skal der være tilgængelig strøm (ampere) nok på installationsstedet, og bilen skal også kunne lade med 22 kWh på AC.

DEFA-boksen inkluderer som den eneste et ladekabel og holder. Ofte vil et ladekabel også følge med din elbil, og derfor er det heller ikke en del af standardinstallationen. Skal du bruge et ladekabel, så besøg online-shoppen via linket i den grå boks her i bunden.

Følgende er desuden ikke inkluderet i standardinstallationen:
Kørsel til ikke brofaste øer, nedgravning af kabel, fjernelse og re-etablering af fliser og sten, opgradering til 22 kWh installation. 

Det er vores partner Take Charge, som vil stå for installationen. Har du spørgsmål så ræk ud til dem på 42 655 488 eller altidenergi@takecharge.dk. Yderligere tilkøbsmuligheder til installationen kan ses her: Shop – TakeCHARGE